„Този ​​голям идиот“ Илон Мъск: Майкъл О’Лиъри ескалира спора с изпълнителния директор на Tesla; Ryanair пуска нова оферта за самолетни билети

Публичната война на думи сред Илон Мъск и шефа на Ryanair Майкъл О’Лиъри се трансформира в самоуверен маркетингов трик. Най-голямата бюджетна самолетна компания в Европа, Ryanair, започва акция, наречена „ Голямата ликвидация тук-там за идиоти на Ryanair “.

Промоцията демонстрира подигравателни изображения на Мъск и О’Лиъри, обозначени като „ Големи идиоти “. Ирландският предприемач закачливо атакува Мъск. Мъск е показан да държи модел на автомобил Tesla и дребна ракета.

Разпродажбата предлага 1 lakh места на цена от £16,99 (приблизително 2000) за пътешестване сред февруари и април. Кампанията също е ориентирана към потребителите на X (бивш Twitter).

„ Не благодарете на нас, благодарете на огромния „ ИДИОТ “ Илон Мъск. Разпродажбата към този момент е “, написа Ryanair в платформата за микроблогинг на Илон Мъск.

Този трик отразява дългата традиция на Ryanair за провокативна реклама. Често притегля вниманието посредством такива реклами и бързо усилва резервациите.

Спорът сред двамата милиардери стартира, откакто О’Лиъри отхвърли да конфигурира Starlink wifi на самолета на Ryanair. Той твърди, че оборудването ще усили съпротивлението и ще коства на самолетната компания 250 милиона английски лири (3071 крори) всяка година.

" Нашата сметка за гориво на година е пет милиарда; ще ни коства към $200, $250 милиона на година. С други думи, към спомагателен $ за всеки пасажер, който летим, и действителността за нас е, че не можем да си позволим тези разноски ", сподели той.

Според самолетната компания Главен изпълнителен шеф, от пасажерите не би трябвало да се желае в допълнение възнаграждение единствено с цел да се настани телекомуникационният снабдител на Илон Мъск.

Илон Мъск отхвърли изчисленията на разноските на шефа на Ryanair. Според основния изпълнителен шеф на Tesla числата са неверни.

Майкъл О’Лиъри отговори в прессъобщение на компанията, „ Мъск знае даже по-малко за разпоредбите за благосъстоятелност на самолетните компании, в сравнение с за аеродинамиката на самолетите. “

„ Може би Мъск има потребност от отмора?? Ryanair започва ликвидация тук-там Great Idiots особено за Илон и всички други идиоти на „ X “. 100 000 места единствено за €16,99 еднопосочно Купете в този момент, преди Мъск да получи подобен!!! ” се споделя още в изказването.

Илон Мъск по-рано сподели, че О’Лиъри би трябвало да бъде уволнен. Той даже предложи закупуването на Ryanair.

„ Колко би коствало да ви купя? “ създателят на SpaceX отговори на обява от Ryanair.

В различен туит той написа: „ Наистина желая да слага Райън отпред на Ryan Air. Това е вашата орис. “

Може ли Илон Мъск да купи Ryanair?

Не. Купуването на Ryanair от Илон Мъск е нереалистично, защото съгласно разпоредбите на Европейски Съюз единствено европейски субекти могат да имат самолетни компании от Европейски Съюз.

„ Държави-членки и/или жители на държави-членки имат повече от 50% от предприятието и го управляват дейно, директно или непряко посредством едно или повече междинни предприятия “, се споделя в Официален вестник на Европейския съюз.

За да управлявате самолетна компания в Европейски Съюз, най-малко 51% благосъстоятелност би трябвало да останат на европейци. На всичкото от горната страна, действителната власт за взимане на решения също би трябвало да остане у тях. И собствеността, и контролът са наложителни. Едно без друго не е позволено.

Лица или компании отвън Европейски Съюз не могат да имат или управляват повече от 50% от самолетна компания в Европейски Съюз. Това включва богати задгранични предприемачи. Единственото изключение е, когато Европейски Съюз подпише особено съглашение с друга страна, което го разрешава.

Ако самолетна компания загуби тази благосъстоятелност или надзор от Европейски Съюз, тя неотложно губи своя лиценз. Това значи, че не може да работи свободно в цяла Европа или да се възползва от авиационния пазар на Европейски Съюз.

Илон Мъск има американско, канадско и южноафриканско поданство. Това прави всяко усвояване юридически невероятно през днешния ден.